Datos técnicos
| Manta filtrante | Sintética |
| Eficacia EN779 | G2, G3, G4 |
| Eficacia gravimétrica EN779 | 65% (G2) – 85% (G3) – 90% (G4) |
| Pérdida de carga inicial | 31Pa (G2) – 33Pa (G3) – 35Pa (G4) |
| Pérdida de carga final | 250Pa |
| Gramaje | 100gr/m2 (G2) – 150gr/m2 (G3) 200gr/m2 (G4) |
| Espesor | 10mm (G2) – 15mm (G3) – 20mm (G4) |
| Capacidad de acumulación de polvo | 366gr/m2 (G3) |
| Clasificación al fuego | F1-K1 (DIN 53438) M1 (NF F-16-101-2:1998, NF P 92-507:2004) |
| Temperatura máxima de trabajo | 100ºC |
Prefiltro G4
01 PREFILTRACION DE PARTÍCULAS GRUESAS EN LA ENTRADA DE AIRE
02 ALARGA LA VIDA ÚTIL DE LOS FILTROS DE TECHO
03 FILTRO RESISTENTE A ALTAS TEMPERATURAS hasta 120ºc
04 GARANTÍA DE CALIDAD CON NORMATIVA DIN 53438 – ISO 16890
Descripción
Fabricados en fibra de poliéster, diseñados para la separación y retención de partículas de polvo exterior en cabinas presurizadas y abiertas.
Los prefiltros realizan una primera fase de filtración capturando las partículas grandes lo cual protege las turbinas, motores…o permite realizar una prefiltración evitando así la saturación en los filtros plenum.
Calidad de filtración G4 según normativa ISO 16890.
Funcionamiento
Este filtro, instalado en la filtración principal de la cabina de pintura, asegura un perfecto acabado de los trabajos de pintura de carrocería, sin tener riesgo de depósitos de polvo.
Es importante tener en cuenta que, para conseguir un acabado perfecto es necesario asegurarse de cambiar los filtros regularmente con el objetivo de conseguir un óptimo funcionamiento.
Este filtro es muy recomendable para un ambiente muy urbano, para capturar partículas gruesas y proporciona protección adicional para los filtros, motores, conductos y dispositivos eléctricos de sus cabinas.
Os recomendamos este filtro para cabina de pintura, ya que asegura un aire limpio dentro de la cabina. Resulta indispensable para las cabinas de pintura de carrocerías, así como todo tipo de trabajos de pulverización de productos. Es una magnífica solución para que el polvo y otros elementos volátiles no se depositen sobre la pieza de pintura al trabajarla.
